eb公司官网:日产进入“血拼”状态务实主义的选择
更新时间:2022-06-29 13:34:15

  eb公司官网:日产进入“血拼”状态务实主义的选择不管旅行到哪里,途达的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。总体而言,新一代途达的前脸变得更加带气场,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是亮点的风格,宽C柱的传统得以延续,有助于突出途达的造型。车尾就比较硬朗了,宽厚看着也很扎实,车尾尾灯造型也具有一定的高级感。

  途达将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰整体。方向盘尺寸运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。对称式设计的中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较是一大亮点,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软,能够把家人牢牢抓住。

  长宽高分别为4882×1850×1835mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,途达的轴距排在4位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途达的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

  途达2.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机,最大马力193,峰值扭矩达到245,匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在途达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在8位。

  途达的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

  其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

  为了更全面客观的了解途达,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了途达的口碑词云,具体情况如下:

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