9980万起的进口豪华车 务实主义的选择
更新时间:2022-08-04 15:38:18

  9980万起的进口豪华车 务实主义的选择外形整体造型非常符合国人的消费审美。在车身外观方面,整体的设计提高了的,整个前脸看起来流畅,大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。侧面造型依旧是保时捷独到的溜背造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型到位,视觉效果尚可。而车尾造型还是显得比较厚实饱满的,新车的尾灯更加有特点。

  全新车内的是真皮,在车内有家一般的感觉。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时可选配方向盘加热功能。整个中控台采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的多媒体中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

  长宽高分别为5199×1937×1432mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,Panamera的轴距排在21位。作为豪华车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Panamera的后备箱容积排在24位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

  Turbo S 行政加长版 4.0T采用4.0发动机,最大马力630,峰值扭矩达到820,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Panamera的官方实测零百加速成绩为3.2S,在80万以上豪华车车型中排在35位。

  Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、膝部气囊、夜视系统、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。

  其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

  另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下Panamera的情况,如下图:

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