小哥带你看昂科拉GX 务实主义的选择
更新时间:2022-10-28 03:37:14

  小哥带你看昂科拉GX 务实主义的选择昂科拉GX的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式外观。新车车头设计配备水波纹格栅,运动感明显增强,两侧出彩的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的双腰线设计营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出昂科拉GX的造型。而车尾造型还是显得比较简单明了的,尾灯造型也具有一定的高级感。

  昂科拉GX的车内的充满了人性化与层次感。方向盘采用了皮质材质,手感好。在中控部分还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感非常强,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。昂科拉GX配备皮质的座椅。

  长宽高分别为4463×1813×1644mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,昂科拉GX的轴距排在47位。有一个亮点是它的宽度达到了1813mm,反应到车内就是横向空间还不错。昂科拉GX332T CVT 两驱 豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,昂科拉GX的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

  搭载1.3涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.3发动机搭配在昂科拉GX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S,在12-18万SUV车型中排在55位。

  昂科拉GX的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

  其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科拉GX,那么我们根据历史上购买过昂科拉GX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科拉GX最满意的是它的cvt,另外动力挺好的、自动感应大灯也都是大家喜欢它的点。

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